به نقل از «خبرگزاری برنا»

خودروهای آبی تیره و مشکی بیشتر دچار سانحه و تصادف می‌شوند!

تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۲۲۱۱۴

خرید یک خودرو با رنگ آبی تیره یا مشکی متالیک، بدون شک از جذابیت‌های ظاهری بسیاری برخوردار است، اما می‌تواند درصد بروز حوادث خطیر را افزایش دهد.

به گزارش برنا؛ اگر دوست دارید بدانید چه رنگ‌هایی در خودروها بیشتر باعث حوادث ناگوار می‌شوند، این مطلب جالب و جذاب را از دست ندهید؛ زیرا قرار است به‌سراغ تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات برویم و این موضوع را بررسی کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که زمانی که دست به خرید خودرو می‌زنید و به مرحله انتخاب رنگ آن می‌رسید، چیزهایی فراتر از سلیقه، فروش ساده‌تر و بدون دردسر و مسائل زیبایی‌شناسانه برای‌تان اهمیت داشته باشد؛ چیزهایی از قبیل امنیت بیشتر، کاهش تصادفات و موضوعات این‌چنینی. به‌عنوان مثال، خرید یک خودرو با رنگ آبی تیره یا مشکی متالیک، بدون شک از جذابیت‌های ظاهری بسیاری برخوردار است، اما می‌تواند درصد بروز حوادث خطیر را افزایش دهد.

در این مطلب به‌سراغ تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات خواهیم رفت تا این مسئله مهم را از زوایای گوناگون بررسی کنیم.

تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات؛ حقیقتی اثبات‌شده یا شایعه‌ای دروغین؟

علی‌رغم اینکه ممکن است افراد بسیاری این مسئله را باور نکنند و به‌سادگی از کنار آن عبور کنند، اما تا به امروز مطالعات، تحقیقات گسترده و آزمایش‌های فراوانی در سراسر جهان صورت گرفته که تمام‌شان مبحث تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات را تایید می‌کنند.

خیلی‌ها این تاثیرگذاری را با یک مثال بسیار ساده توضیح می‌دهند. اگر ما یک جسم سیاه‌رنگ داشته باشیم و آن را در مکانی تاریک با نورهای بسیار کم قرار دهیم، بدون شک چشم‌مان بسیار سخت‌تر آن را تشخیص خواهد داد؛ نقطه مقابل این مثال، زمانی است که ما در همین لوکیشن، یک جسم کاملا سفیدرنگ داشته باشیم. دانشمندان و متخصصان مختلف با تکیه بر این مسئله، تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات را تایید کرده‌اند؛ بنابراین هنگامی که شما با یک خودرو تیره یا سیاه‌رنگ در تاریکی شب مشغول رانندگی هستید، چندین برابر بیشتر از سایر رنگ‌ها در معرض بروز حوادث وحشتناک و تصادفات هستید.

تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات فقط مختص شب نیست و در روشنی روز نیز نمود عینی دارد. اگر شما با خودرویی سبزرنگ در مکانی رانندگی کنید که بخش اعظمی از آن با گیاهان طبیعی و درختان پوشیده شده، باز هم احتمال وقوع تصادف‌تان بالا خواهد رفت.

خودروهایی با این طیف رنگی، کمتر در معرض تصادف هستند

در واقع این موضوع بر هیچکس پوشیده نیست که خودروهای سفیدرنگ در بحث ایمنی حرف اول را می‌زنند؛ اما آیا از آمار و میزان ایمنی این رنگ نسبت به سایر رنگ‌ها خبر دارید؟ بر اساس یک تحقیق انجام‌شده بدون احتساب شب و روز، یک خودرو سفید حدود ۱۲ درصد کمتر از یک خودروی مشکی دچار تصادف می‌شود. پس از این رنگ مرسوم و پرطرفدار، ماشین‌های بژ و زرد رنگ کمترین میزان تصادفات را داشته‌اند. در واقع رنگ‌های روشن به علت اینکه در شب و مکان‌های تاریک بهتر تشخیص داده می‌شوند، از کمترین احتمال تصادف برخوردارند و می‌توانند به‌خوبی نشانگر تایید تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات باشند.

این رنگ خودروها بیشتر دچار سانحه و تصادف می‌شوند

از آنجا که خودروهای سیاه رنگ در تاریکی و ظلمات شب بسیار سخت دیده می‌شوند و به‌راحتی قابل تشخیص نیستند، احتمال تصادف‌شان بسیار بیشتر است. پس از این رنگ، خودروهای نقره‌ای و خاکستری هستند که به علت شباهت‌شان به ساختمان‌ها و سازه‌های موجود در محیط و همچنین رنگ جاده و آسفالت، از احتمال تصادف بالایی برخوردارند.

احتمال تصادف خودروهای خاکستری رنگ ۱۱ درصد و خودروهای نقره‌ای حدود ۱۰ درصد بیشتر از خودروهای سفید رنگ است. علاوه‌بر این، اتوموبیل‌هایی که از رنگ قرمز و آبی برخوردارند نیز با ۷ درصد، در دتبه‌های بعدی قرار دارند؛ بنابراین به تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات ایمان بیاورید و این موضوع را تا حدودی جدی بگیرید!

نتیجه‌گیری

شاید اگر آپشنی مثل چراغ و علائم هشداردهنده در خودروها وجود نداشت و رانندگان از این امکان در شب‌های تاریک استفاده نمی‌کردند، این آمار و ارقام به‌شکلی قابل توجه تغییر می‌کرد. اما در حال حاضر تمامی خودروهای سواری جدید و مدرن، از این چراغ‌ها بهره می‌برند؛ چراغ‌هایی که برد مناسبی دارند و باعث می‌شوند سایر افراد و رانندگان توانایی تشخیص خودرو مذکور را داشته باشند. از این حیث می‌توان گفت که همه‌چیز به تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات بستگی ندارد و عوامل دیگری نیز در این ماجرا دخیل هستند.

اگر این معیار را جهانی در نظر بگیریم و از منظر اهمیت‌اش در کشورهای پیشرفته و توسعه‌یافته نگاه کنیم، باز هم می‌توانیم به نتایج مهم‌تری دست یابیم؛ اما در کشورمان همیشه همه‌چیز متفاوت است! ایرانی‌ها علاقه زیادی به خودروهای سفید رنگ دارند و بسیاری از خودروهای محبوب و پرفروش بازار مانند پژو پارس، تیبا، پژو ۲۰۶، ساینا و… با همین رنگ محبوب در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند. با توجه به همین موضوع، می‌توان دریافت که تاثیر رنگ خودرو در آمار تصادفات آن‌چنان با متر و معیارهای کشورمان همخوانی ندارد و مسائل مهم‌تری از جمله نحوه رانندگی افراد و شرایط جوی منجر به حوادث ناگوار و تصادف می‌شود! با این حال، توجه به رنگ خودرو بر مبنای جلوگیری از وقوع تصادفات، موضوعی‌ست که بد نیست گاهی به آن اهمیت دهیم.

 

 

 

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: خودرو احتمال تصادف یک خودرو رنگ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۲۲۱۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای برقی خطرناکند؟

تین نیوز

یک استاد «دانشگاه میشیگان» هشدار داد که خودروهای برقی به دلیل وزن زیاد خود، هنگام برخورد با خودروهای معمولی ممکن است به خودرو و سرنشینان آن آسیب برسانند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، کارشناسان هشدار داده اند که خودروهای برقی ممکن است رتبه ایمنی بالایی را برای سرنشینان خود داشته باشند اما مسافران خودروهای دیگر هنگام تصادف در خطر هستند.

به نقل از دیلی میل، یک استاد «دانشگاه میشیگان»(UMich) می گوید به دلیل وزن خودروهای الکتریکی که ۳۰ درصد سنگین تر از همتایان خود هستند، سایر وسایل نقلیه انرژی بیشتری را در تصادف جذب می کنند.

«جینگون هو»(Jingwen Hu) استاد مهندسی مکانیک دانشگاه میشیگان خاطرنشان کرد که تصادف بین یک خودروی الکتریکی و یک وسیله نقلیه گازسوز، نتیجه مشابه برخورد یک کامیون سنگین و خودروی سواری کوچک را خواهد داشت و دومی احتمالا خرد خواهد شد.

وزن نقش مهمی را در سالم ماندن یک خودروی الکتریکی دارد زیرا سرعت آن به صورت ناگهانی کاهش نمی یابد و با میزان واژگونی کمتری همراه است. افزایش ناگهانی سرعت و واژگونی، هر دو با افزایش جراحات و تلفات مرتبط هستند.

خودروهای برقی از سوی «مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه آمریکا» (IIHS) به عنوان برترین انتخاب های ایمن در نظر گرفته می شوند که میزان جراحات آنها از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ تقریبا ۴۰ درصد کمتر از خودروهای گازسوز بوده است اما این ایمنی فقط برای سرنشینان خودروهای برقی صدق می کند. هو گفت: اگرچه وزن ذاتی خودروهای برقی یک مزیت طبیعی را در محافظت از سرنشینان ارائه می دهد اما به این معناست که سایر وسایل نقلیه بار جذب انرژی بیشتری را در برخورد با خودروهای الکتریکی سنگین تر تحمل می کنند.

وزن خودروهای برقی به طور میانگین ۲۰ تا ۵۰ درصد بیشتر از خودروهای گازسوز است زیرا باتری آنها به تنهایی می تواند تقریبا به اندازه یک خودروی استاندارد کوچک وزن داشته باشد. «هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا»(NTSB) اخیرا تأکید کرده است که بسته باتری داخل یک خودروی برقی «هامر»(Hummer) شرکت «جی ام سی»(GMC) به تنهایی ۲۹۰۰ پوند وزن دارد. این تقریبا با وزن متوسط ​​خودروی «هوندا سیویک»(Honda Civic) یکسان است.

«رائول آربلائز»(Raul Arbelaez) نایب رئیس مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه آمریکا گفت: وزن وسایل نقلیه رو به افزایش است و وقتی جرم باتری اضافی مورد نیاز برای وسایل نقلیه الکتریکی به آن اضافه می شود، اختلاف وزن قابل توجهی بین وسایل نقلیه بزرگ تر و وسایل نقلیه کوچک تر پدید می آید. هرچه جسم برخورد کرده با شما سنگین تر باشد، با فشار شدیدتری روبه رو خواهید شد.

پژوهش منتشر شده در سال ۲۰۱۱ نشان داد که به دلیل اختلاف ۱۰۰۰ پوندی بین خودروهای برقی و خودروهای استاندارد، احتمال مرگ ۵۰ درصدی در تصادف بیشتر است. با وجود این، برخی از خودروهای برقی امروزی چندین هزار پوند بیشتر وزن دارند.

همانطور که وسایل نقلیه الکتریکی رایج تر می شوند، نگرانی ها درباره ایمنی آنها نه فقط برای رانندگان، بلکه برای سایر افراد حاضر در جاده نیز افزایش می یابد. خودروهای برقی به دلیل وزن سنگین تر، در تصادفات ناگهانی به اندازه خودروهای گازسوز سرعت خود را کاهش نمی دهند و این بدان معناست که آسیب بیشتری را به سرنشینان خودروهایی دیگر وارد می کنند.

همچنین، این بدان معناست که وسیله نقلیه دیگر هنگام برخورد با خودروی الکتریکی سنگین، انرژی حاصل از برخورد را جذب می کند و شدت جراحات وارده را هنگام برخورد افزایش می دهد.

خودروهای برقی، خطرات بیشتری را نیز برای دوچرخه سواران و عابران پیاده به همراه دارند زیرا به دلیل رانندگی با سرعت پایین، بی صداتر از خودروهای معمولی هستند و شنیدن صدای نزدیک شدن خودرو را برای عابران پیاده دشوار می سازند.

«جنیفر هومندی»(Jennifer Homendy) رئیس هیئت ملی ایمنی ترابری آمریکا سال گذشته گفت: من معتقدم که این امر، چالش های مهمی را برای ایمنی ایجاد می کند. تصادف یک وسیله نقلیه سبک تر با عابر پیاده یا دوچرخه سوار یا موتورسوار، نتیجه بسیار متفاوتی را به همراه خواهد داشت اما تصادف خودروی برقی به طور وحشتناکی تراژیک است.

کارشناسان هشدار می دهند که نرده های محافظ ممکن است خودروهای برقی را هنگام تصادف متوقف نکنند زیرا برای مقاومت کردن در برابر نیروی اضافی ناشی از وزن خودرو طراحی نشده اند.

خودروسازان باید اقداماتی را انجام دهند تا مشکلات ایمنی ناشی از خودروهای برقی را برای سایر وسایل نقلیه جاده جبران کنند. از جمله این اقدامات می توان به تولید باتری ها و مواد سبک تر و افزودن فناوری جلوگیری از برخورد و ترمز خودکار به همه خودروهای استاندارد جدید اشاره کرد.

خودروهای برقی هنوز تنها کسری از خودروهای فروخته شده در آمریکا و تنها ۶.۵ درصد از کل خودروهای فروخته شده در ماه فوریه را تشکیل می دهند. این آمار برای خودروهای بنزین سوز ۸۳.۱ درصد است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید